中国机动车爆炸式增长，致使路边停车位像一块“唐僧肉”，寸土寸金。不少投资者有了投资车位的想法，“停车经济”呼之欲出。

停

车时代来临

随着私人汽车的迅猛发展，在未来几年内，我国将产生蕴藏巨大市场和商机的“停车经济”，企业抢滩恰逢其时。

在香港，黄金地段停车位的售价比一辆高级轿车还要贵：美国停车产业每年收益高达260亿美元，提供了100多万个就业机会；1998年泰国房地产业萧条时，投资者把过剩的公寓改建成停车楼，很快收回投资，萧条的房地产市场转化成火暴的停车市场。在日本。一些住宅的旁边建有两三个停车位，除自用外。还可以向邻居出租。一举两得。

因此，从供求关系上看，今后中国的车位费会大幅度上涨。由于看好“停车经济”，国内一些商家已开始抢滩。在一些发达国家和地区，停车产业已成为大产业。

家住伦敦温布尔登网球场附近的柯林斯夫妇自家院落里有片空地，每年温布尔登网球公开赛时，这块空地就通过网上技术平台摇身一变成了停车位，专门租给驱车来看比赛的球迷，一个车位每天20英镑的出租费用比球场的停车场便宜5英镑，整个赛季下来，柯林斯夫妇有400英镑收入补贴家用。

根据英国“就要停车”网站的统计，目前约有1.8万个英国家庭、学校、俱乐部等通过网站注册出租自有的停车位，这在停车位紧张而费用颇高的大城市尤其受欢迎。

私

家车的增长速度

从投资角度看，车位的投资风险是很小的，私家车的增长远远大于车位的数量。数据显示，最近十年，我国机动车构成比例发生了根本改变，汽车取代摩托车成为机动车构成主体。2003年，我国机动车保有量为9600多万辆，其中摩托车6000万辆，占61.4％；汽车2400万辆，占25％，私家车则不足600万辆。十年来，人民群众生活水平迅速提高，汽车进入千家万户，摩托车逐步被取代。截至2013年10月底，我国机动车保有量为2.5亿辆，其中汽车1.35亿辆，占53.9％，私家车超过8500万辆，比10年前增长13倍。

投

资车位比投资住房赚得多？

从升值空间来看，好的车位不亚于住宅，投入成本小，不需要维护，随着入住处率的提升和车辆的增加，车位的租售都很容易，但需要选准投资区域，由于车位稀缺，高端小区和商圈内的车位投资回报率最高。

增长快

近几年，汽车销售出现井喷式增长。有的小区内有上百量车，但车位只有几十个，几乎无法停在小区内的车主比比皆是。

蛋糕大

汽车数量快速上涨，然而市区内的停车位并没有相应增长。停车位供需矛盾日益突出，一个有关停车位的投资商机开始显山露水。

新商机

“停车经济”来临了，车位的需求量大，以租带买，升值空间较大，投资回报可观。

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